Мостовые краны большого пролёта
Когда пролёт цеха превышает 22–24 м, кран меняет конструктив: на больших пролётах применяют двухбалочное исполнение, растут нагрузки на колонны и подкрановые пути, важнее становится жёсткость моста и прогиб. Подбираем мостовые краны пролётом 24–34,5 м под фактические нагрузки и режим. Ниже — как пролёт влияет на конструкцию и цену.
- Пролёт
- 24 … 34,5 м
- Грузоподъёмность
- до 50 т
- Исполнение
- двухбалочное
- Режим
- A4 … A6
Почему большой пролёт — это другой кран
Пролёт — расстояние между осями подкрановых путей — один из главных параметров цены и конструкции крана. До ~22 м обычно применяют однобалочный мостовой кран: он легче и дешевле. На пролётах 24–34,5 м однобалочной схемы уже не хватает по жёсткости и прогибу — переходят на двухбалочное исполнение с усиленным мостом и кабиной или радиоуправлением.
С ростом пролёта увеличивается собственная масса моста, а значит и нагрузки на колонны и подкрановые пути — это нужно учитывать в разделе КМ проекта. Поэтому кран большого пролёта подбирают вместе с расчётом нагрузок на конструкции здания. Данные для проектировщика выдаём отдельно — см. проектировщикам и ГИПам.
Пролёт → конструкция крана
Ориентир по диапазонам пролёта. Точное исполнение определяется грузоподъёмностью, режимом и нагрузками на пути.
| до 16,5 м | однобалочный мостовой кран — самое экономичное исполнение для типового цеха |
|---|---|
| 16,5 — 22,5 м | однобалочный усиленный или двухбалочный — по грузоподъёмности и режиму |
| 22,5 — 28,5 м | двухбалочный мостовой кран, кабина или радиоуправление, A4–A5 |
| 28,5 — 34,5 м | двухбалочный кран повышенной жёсткости, расчёт прогиба и нагрузок на пути |
| свыше 34,5 м | по индивидуальному проекту — или козловой кран на открытой площадке |
| Нагрузки на колонны/пути | растут с пролётом — учитываем в разделе КМ и согласуем с проектом |
Чек-якорь: двухбалочный мостовой кран — от 3,2 млн ₽ в базовой конфигурации; цена растёт с пролётом, тоннажом и режимом. Точную стоимость под ваш пролёт вернём в ТКП за рабочий день.
Если пролёт очень большой — козловой кран
Если перекрыть нужно очень широкую зону, а здания нет или строить колонны под мост дорого, вместо мостового крана большого пролёта применяют козловой кран: он несёт мост на собственных опорах по наземному рельсу, пролёты 16–32 м и выше, с консолями. На открытых площадках и складах это часто выгоднее, чем закладывать тяжёлые подкрановые пути на колонны.
Если выбор между двухбалочным мостом большого пролёта и козловым краном неочевиден — посчитаем оба варианта с учётом путей и опор в одном ТКП. Пришлите пролёт, груз и тип площадки — вернём решение с ценой.
Смотрите также
Мостовой кран большого пролёта — частые вопросы
Не нашли ответ? Опишите задачу — вернём предложение в течение рабочего дня.
Подобрать по пролёту →01До какого пролёта делают мостовые краны?+
02Чем отличается кран большого пролёта по цене?+
03Однобалочный или двухбалочный для большого пролёта?+
04Какие нагрузки даёт кран большого пролёта на здание?+
Мостовой кран под ваш пролёт
Пришлите пролёт, грузоподъёмность, режим и тип здания — вернём исполнение крана, нагрузки на конструкции и ТКП с ценой и сроком за рабочий день.