Опорные и подвесные пути
Для опорных кранов путь — это рельс или квадрат на подкрановых балках по колоннам цеха. Для подвесных кран-балок и тельферов — двутавровый профиль, закреплённый к фермам перекрытия. Козловые краны ездят по наземному рельсовому пути на шпальном или бетонном основании.
Почему выверка критична
Перекос путей по высоте и в плане — главная причина износа ходовых колёс, заклинивания и шума. Нормы задают жёсткие допуски на разность отметок, сужение/уширение колеи и прямолинейность; после монтажа выполняется геодезическая съёмка с нивелировкой, результаты — в исполнительной документации.
Состав работ
Обследование строительных конструкций, проект путей, поставка балок и рельсов, монтаж с выверкой, тупиковые упоры и токоподвод, исполнительная съёмка. На существующих путях перед установкой нового крана обязательна проверка состояния — старые пути под новый кран часто требуют рихтовки.
Пути + кран одним договором
Мы поставляем краны вместе с устройством или рихтовкой путей: одна ответственность за геометрию и работу крана, один комплект исполнительных документов под ЭПБ и учёт. Укажите в опросном листе состояние существующих путей — учтём в ТКП.