Что такое троллейный шинопровод
Троллейный шинопровод (троллеи) — закрытый токоподвод вдоль кранового пути: медные или сталеалюминиевые шины в изолирующем коробе, по которым скользит каретка-токосъёмник, питающая кран. Это стандарт для кран-балок, мостовых и козловых кранов: безопаснее открытых троллей и долговечнее кабельного гирлянда на длинных трассах.
Типы и подбор
Подбираются по току (от 35–60 А для кран-балок до 200+ А для мостовых кранов с кабиной), числу полюсов (4 — стандарт: три фазы + земля), длине трассы и климатическому исполнению (помещение/улица, запылённость, температура). Комплект: секции шинопровода по 2–4 м, соединители, подвесы с шагом 1–1,5 м, токосъёмные каретки, концевые заглушки и секции ввода питания.
Расчёт длины и заказ
Длина = длина кранового пути + запас на подводящую секцию. Посчитайте подвесы (шаг ~1,5 м для прямых участков) и каретки (обычно 1–2 на кран). При заказе нового крана троллеи включаются в комплект поставки — одна ответственность за стыковку. На замену — пришлите фото существующего токоподвода и ток крана.
Замена и ремонт
Износ токосъёмников и прогар секций — типовая причина «дёргающейся» кран-балки и ложных остановок. Поставляем секции и каретки на замену под распространённые серии шинопроводов, включая аналоги снятых с производства. Ремонт электрики крана и замена троллей — одной бригадой с допуском.