Подготовка
До выезда бригады проверяются пути (или монтируются новые), готовность токоподвода и зоны монтажа. Кран приходит с завода в разобранном виде: мост, концевые балки, таль, электрика. Сборка ведётся на площадке заказчика — нужен проезд для автокрана и место укрупнительной сборки.
Монтаж и ПНР
Мост собирается с концевыми балками, поднимается на пути, монтируются таль и токоподвод. Дальше — выверка геометрии, обкатка без груза, статические и динамические испытания с контрольным грузом по программе пусконаладки. Типовой монтаж кран-балки занимает от нескольких дней; срок фиксируем в договоре.
Документы заказчику
Паспорт крана с записью об установке, акты монтажа и испытаний, протоколы ПНР, исполнительная съёмка путей. Этот пакет — основа для ввода в эксплуатацию, а для кранов, подлежащих учёту, — для ЭПБ и регистрации в Ростехнадзоре (подробнее — в статье об ЭПБ и учёте).
Кто выполняет
Монтаж ПС выполняет организация с аттестованным персоналом и допуском; самостоятельная сборка силами цеха — риск и для людей, и для гарантии. Мы закрываем поставку, монтаж и ПНР одним договором — с единой ответственностью за результат.