Кран-балка 20 тонн в Санкт-Петербурге
Кран-балка грузоподъёмностью 20 т — верхняя ступень однобалочной схемы: опорное исполнение, усиленный мост, канатная таль, радиоуправление. Дальше — территория двухбалочного мостового крана.
- Грузоподъёмность
- 20 т
- Пролёт
- до 28,5 м
- Режим
- A4 … A5
- Управление
- радио
Под задачу этого тоннажа
Двадцать тонн — предел однобалочной схемы: станины, пресс-формы, пакеты тяжёлого проката, узлы энергетического оборудования. Мост усиленного профиля, канатная таль с частотными приводами, штатно — радиоуправление; нагрузка на подкрановые пути требует обязательной проверки балок и колонн.
На этом тоннаже всегда сравнивайте два исполнения: однобалочная кран-балка дешевле по металлу и монтажу, но двухбалочный мостовой кран даёт жёсткость, кабину и ресурс под тяжёлый режим. Граница проходит по интенсивности работы и пролёту — при A5+ и пролётах за 22,5 м двухбалочный обычно выигрывает по совокупной стоимости владения.
Краны от 10 т с управлением из кабины подлежат учёту в Ростехнадзоре; с пола или по радио — как правило, нет, но остаются подъёмными сооружениями с обязательными освидетельствованиями. Конфигурацию и документы определим по опросному листу.
Параметры: 20 т
Базовый диапазон. Точную конфигурацию рассчитываем по вашему опросному листу.
| Грузоподъёмность | 20 т |
|---|---|
| Исполнение | опорная / подвесная |
| Режим работы | A3 · A4 · A5 |
| Управление | с пола · по радио |
| Стандарт | ГОСТ 34589-2019 |
| Документы | паспорт, сертификаты, РЭ, акты монтажа и ПНР |
Сколько стоит, срок и монтаж 20 т в Санкт-Петербурге
Спрос на кран-балка 20 тонн в Санкт-Петербурге и Ленинградской области формируют судостроительные верфи, машиностроительные заводы и стивидорные компании морского порта, занятые в судостроении, машиностроении и портовой логистике. Под этот тоннаж подбираем конфигурацию по параметрам: грузоподъёмность — 20 т; пролёт — до 28,5 м; режим — A4 … A5; управление — радио — точную цену считаем по опросному листу, ориентир по серии указан выше.
Балтийский климат — это не столько мороз (около -24 °C), сколько высокая влажность: краны поставляем в исполнении У1 из стали Ст3сп5 и с усиленной антикоррозийной окраской. Это учитываем в подборе исполнения крана на 20 т для Санкт-Петербурге.
Поставку и монтаж ведём по Ленинградской области через морской порт, по М-10, М-11 и КАД: Санкт-Петербург, Колпино, Всеволожск, Гатчина, Выборг, Тосно, Кириши, Кингисепп, Сосновый Бор и другие города Ленинградской области. Срок — в пределах 1–3 недель со склада-хаба или под заказ с завода; кран приходит в разобранном виде, монтаж крановых путей и пусконаладку под нагрузкой на 20 т выполняет бригада с допуском прямо на площадке в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, с оформлением ЭПБ и постановкой на учёт, где это требуется для данного тоннажа.
Ориентир по рынку РФ: 601 840–1 599 700 ₽
Диапазон — ориентир по открытым прайс-листам заводов РФ, единый для всех городов, не публичная оферта (ст. 437 ГК РФ). Точную стоимость считаем в ТКП по вашему пролёту, режиму и комплектации.
География поставок
Поставка, монтаж и сервис опорных кран-балок по России. Выберите свой город.
Кран-балка 20 тонн — цена и подбор
Не нашли ответ? Пришлите опросный лист — вернём ТКП с конфигурацией, ценой и сроком.
Запросить ТКП →01Сколько стоит кран-балка на 20 тонн?+
02Кран-балка 20 т или мостовой кран?+
03Выдержат ли пути и колонны 20 тонн?+
Кран-балка 20 тонн в Санкт-Петербурге
Пришлите параметры, опросный лист или чертёж — вернём ТКП с ценой и сроком в течение рабочего дня. Тип и город (Санкт-Петербург) уже подставлены.