Мостовой кран в Перми

Мостовой кран — основной грузоподъёмный механизм производственного цеха: мост перемещается по подкрановым путям вдоль пролёта, а грузовая тележка с талью — поперёк, обслуживая всю площадь. Это даёт максимальный охват рабочей зоны при грузоподъёмности до 50 т и более.

В Перми и Пермском крае мостовые краны востребованы в нефтехимии, химии и машиностроении Прикамья — там, где нужен тяжёлый режим работы A4–A6 и большие пролёты. Мы подбираем конфигурацию под опросный лист, поставляем кран с завода, выполняем монтаж путей, пусконаладку и оформляем документы для постановки на учёт в Ростехнадзоре.

Однобалочные мостовые краны применяют до 20 т — они легче и дешевле; двухбалочные — для больших грузоподъёмностей и пролётов, с управлением из кабины или по радио. Точный тип определяется по г/п, пролёту, высоте подъёма и интенсивности работы.

Основной спрос на мостовые краны в Перми и крае формируют заводы двигателестроения, нефтехимии и нефтепереработки Прикамья, занятые в нефтехимии, химии и машиностроении Прикамья. Под тяжёлый режим A4–A6 в пролётах цехов подбираем двухбалочное исполнение с управлением из кабины или по радио.

Прикамье с его затяжными морозами до -35 °C требует исполнения УХЛ1 и стали 09Г2С — без них металлоконструкции крана теряют ударную вязкость на холоде.

Поставку ведём по Пермскому краю по трассам Р-242 и Р-243, Транссибом и по Каме: Пермь, Березники, Соликамск, Краснокамск, Чайковский, Лысьва, Чусовой, Кунгур и другие города Пермского края. Кран отгружаем с завода в разобранном виде, а монтаж крановых путей и пусконаладку под нагрузкой выполняет бригада с допуском прямо на площадке в Перми и крае.