Козловой кран в Екатеринбурге

Козловой кран опирается на собственные ходовые опоры («ноги») и перемещается по наземному рельсовому пути — крановые эстакады и колонны не нужны. Основное решение для открытых площадок: склады готовой продукции, полигоны ЖБИ, контейнерные терминалы, перевалка металла и леса.

В Екатеринбурге и Свердловской области козловые краны работают в машиностроении, металлообработке и складской логистике Урала — на открытых складах и грузовых дворах. Поставляем с завода под опросный лист, проектируем и устраиваем рельсовый путь, выполняем монтаж и пусконаладку, организуем экспертизу промбезопасности и постановку на учёт через аккредитованную экспертную организацию.

Однобалочные козловые краны закрывают грузоподъёмность до 12,5–20 т; двухбалочные — до 50 т и выше, в том числе с грейфером, магнитом или траверсой. Конфигурация, консоли и база подбираются по площадке и грузопотоку.

Основной спрос на козловые краны в Екатеринбурге и области формируют предприятия тяжёлого и энергетического машиностроения, металлообработки Среднего Урала, занятые в машиностроении, металлообработке и складской логистике Урала. На открытых складах, площадках ЖБИ и базах оборудования работают козловые краны с консолями и пролётом под габарит площадки.

Средний Урал зимой выстывает примерно до -34 °C: пролётные балки и концевые фермы поставляем из стали 09Г2С в климатическом исполнении УХЛ1, рассчитанном на ударные нагрузки при отрицательных температурах.

Поставку ведём по Свердловской области по трассам Р-242, Р-354 и Транссибу: Екатеринбург, Нижний Тагил, Каменск-Уральский, Первоуральск, Верхняя Пышма, Серов, Полевской, Ревда и другие города Свердловской области. Кран отгружаем с завода в разобранном виде, а монтаж крановых путей и пусконаладку под нагрузкой выполняет бригада с допуском прямо на площадке в Екатеринбурге и области.